Performance compte 1 (1% risque)
Alors, commençons par analyser les performances du compte 1, celui où j’avais appliqué un money management ultra-sécurisé avec 1% de risque par trade. C’est ce que j’appelle un money management de « père de famille », tu vois.
En fin de compte, le résultat sur ce compte est vraiment pas mal du tout : +1643$ de gains sur les 5 jours, ce qui représente environ 1,6% de performance sur le capital initial de 100 000$. C’est propre, c’est solide, surtout pour une semaine de trading!
Pour vous donner une idée, si on projette ça sur un mois entier de trading (en comptant 20 jours de trading par mois), on serait potentiellement à +6,4% mensuel. Franchement, c’est déjà une performance que beaucoup de traders professionnels seraient heureux d’atteindre de façon régulière.
Ce qui est intéressant avec ce compte à 1% de risque, c’est la constance de la courbe de capital. J’avais suffisamment de marge pour encaisser les trades perdants sans stress. Et surtout, même quand j’ai eu une série de pertes, la courbe est restée globalement ascendante, avec des drawdowns (baisses temporaires) très limités.
Voici ce que j’ai observé sur ce compte :
- Une progression du capital stable et maîtrisée
- Des drawdowns limités qui n’ont jamais dépassé 0,8% du capital
- Un stress minimal pendant les trades (contrairement au compte 2, mais on y reviendra)
- Un ratio gain/risque final positif sur l’ensemble des positions
Pour être transparent, même si le Copy Trading a bien fonctionné sur ce compte, la performance aurait pu être meilleure avec une gestion plus fine des sorties de position. J’ai parfois pris mes profits trop tôt sur certaines positions qui auraient pu rapporter davantage, mais bon, c’est le jeu quand on suit les signaux de quelqu’un d’autre sans comprendre sa logique complète.
En tout cas, sur ce compte, le Copy Trading couplé avec un Risk Management prudent de 1% s’est avéré être une approche viable, même si elle reste limitée en termes d’apprentissage réel du trading. C’est un peu comme si tu apprenais à conduire en étant sur le siège passager, tu vois ce que je veux dire?
